Ну это понятно, но меня только Корея интересует, т.к. левый руль нужен.
Так я к тому, что нет никаких проблем с корейскими машнами. Куча народу на них катается и не жужжит
Было бы не выгодно, или были бы проблемы, то не возили бы. Надо только сразу определиться, что тебе нужно.
Если тебе нужен свежий европеец, то его нет смысла везти из Кореи или Японии, они там есть, но дорого. Машины постарше - другое дело. Раньше очень активно Мерседесы, причем леворульные, из Японии возили. Пока они новые, то это престижно, а спустя несколько лет от них избавляются. Причем содержать их в Японии дорого, спрос небольшой, поэтому и цены на такие машины были невысокие.
Если хочется машину, которую тебе будут ремонитровать где угодно, то без разницы откуда она. Важно, чтобы она была популярной там, где ты живешь. На Солярис, что российский, что корейский, запчастей везеде вагон, а какой-нибудь Палисад ремонтировать будет в любом случае долго и дорого. Современный "коренной" кореец от "экспортного" отличается обычно комплектацией, сборкой и иногда прошивкой головного устройства.