|
|
Вверх #361 |
БывалыйРегистрация: 05.10.2006
|
Вопрос касательно украинской премьеры Core i7. А почему эта премьера состоялась так поздно? Общемировая же была в ноябре 2008 года, а у них - только спустя год? А в России - в конце следующего года, что ли?
|
|
|
|
|
|
Вверх #363 |
БывалыйРегистрация: 05.10.2006
|
Цитата
(Marvin;1714037) »
dark_rex
Ключевое слово - мобильных. |
|
|
|
|
|
Вверх #364 |
БывалыйРегистрация: 05.10.2006
|
Еще вопрос, но теперь применительно вот к этой новости:
В преддверии релиза NVIDIA GeForce GT 240 и GT 220 Собственно, непонятное заключается вот в чем: карточка GT 220 уже была представлена в июле, с указанными характеристиками, однако в заметке говорится: Цитата
Речь идет о видеокартах GeForce GT 220 и GeForce GT 240.
Официальная презентация новых видеокарт состоится буквально на днях, поэтому предлагаем свести все известные сведения о технических характеристиках графических адаптеров в одном материале, сдобрив эту порцию данных информацией об относительной производительности грядущих новинок. |
|
|
|
|
|
Вверх #365 |
Team 3DNewsРегистрация: 09.09.2003
Адрес: Earth
|
Цитата
(dark_rex;1715392) »
карточка GT 220 уже была представлена в июле
Ждем появления пресс-релиза на сайте NVIDIA - тогда все станет ясно.
__________________
[ex-3DNews Team] |
|
|
|
|
|
Вверх #366 |
НачинающийРегистрация: 06.08.2008
Адрес: Moscow
|
http://www.3dnews.ru/news/zavisit_li..._vremeni_goda/
Я простой советский дятел и не очень понимаю, как электрическое сопротивление (изменением которого в данном случае можно пренебречь) влияет на пропускную способность. Я то всегда думал, что влияют полоса пропускания, кодирование и модуляция.
__________________
Pegasos II @ 1000 MHz MorphOS 2.7 |
|
|
|
|
|
Вверх #367 |
Экс-модераторРегистрация: 15.01.2005
Адрес: Страна Едроссия, деревня Медвепутия
|
Цитата
(peguser;1715736) »
как электрическое сопротивление (изменением которого в данном случае можно пренебречь) влияет на пропускную способность
Я в магистральных электросетях когда работал, помню, летом потери при траспортировке всегда выше были.
__________________
Immanis pecoris custos immanior ipse |
|
|
|
|
|
Вверх #368 |
НачинающийРегистрация: 06.08.2008
Адрес: Moscow
|
Имхо, это не совсем то. Понятно, что когда передаёшь мегаватты через полстраны, плюс/минус 20 градусов могут быть весьма заметными. Но линии передачи данных , даже межконтинентальных протяжённостй, состоят не из цельного провода, там есть ещё всякие усилители, расположенные вряд ли более чем в нескольких сотнях км друг от друга (а то и не более, чем через пару сотен км). Сомневаюсь, что повышение температуры от минус 20 до плюс 30 вносит такие уж сильные помехи, что приходится снижать скоость передачи для лучшего качества.
__________________
Pegasos II @ 1000 MHz MorphOS 2.7 |
|
|
|
|
|
Вверх #369 |
ПродвинутыйРегистрация: 29.02.2008
|
http://www.3dnews.ru/news/apofis_bolshe_ne_opasen/
Цитата
высвободится 1717 мегатонн энергии
А энергия в мегаваттах.... хмммм... |
|
|
|
|
|
Вверх #370 |
Экс-модераторРегистрация: 15.01.2005
Адрес: Страна Едроссия, деревня Медвепутия
|
Цитата
(UrbanAssault;1716906) »
Это как? я думал в мегатоннах масса измеряется.
А энергия в мегаваттах.... Единицу измерения массы, равную 10*6 тонн или 10*9 кг. Единицу измерения энергии, равную 4,184×1015 Дж. Определяется как количество энергии, выделяющееся при детонации 1 млн тонн тринитротолуола (ТНТ).
__________________
Immanis pecoris custos immanior ipse |
|
|
|
|
|
Вверх #371 |
МодераторРегистрация: 14.12.2007
Адрес: Новосибирск
|
Таких корреспондентов как Петр Петров http://www.3dnews.ru/software-news/v...urce=subscribe
не допускать до тела сайта, ибо позорят Народ игру уже прошел несколько месяцев назад
__________________
"Щас как начну Добро направо-налево раздавать" Гоблин |
|
|
|
|
|
Вверх #373 |
Экс-модераторРегистрация: 15.01.2005
Адрес: Страна Едроссия, деревня Медвепутия
|
А каким макаром отбирается то, что в "подвале" новостей идет как "Материалы по теме"?
Результаты частенько бывают восхитительные ![]() статья "Уругвай - первая страна, бесплатно раздавшая всем детям ноутбуки" Материалы по теме: - Компьютерный шпионаж. Часть 1. Утилиты для слежки; - Родительский контроль, или как ограничить доступ ребенка к ком
__________________
Immanis pecoris custos immanior ipse |
|
|
|
|
|
Вверх #374 |
АбсолютныйРегистрация: 27.06.2009
Адрес: Великая страна, секретный бункер
|
Windows 7: 32 бита против 64 бит
А зачем Вы весь софт 32 бит пускали на обеих операционках, он будет работать медленно на любой системе. Запустите софт 64 бит на Win 64 результаты будум другие.
__________________
Будущее настало! |
|
|
|
|
|
Вверх #375 |
Team 3DNewsРегистрация: 09.09.2003
Адрес: Earth
|
Fierce Monk
По-моему, ответ содержится в вопросе ![]() Цитата
(Fierce Monk;1718291) »
"Материалы по теме"?
__________________
[ex-3DNews Team] |
|
|
|
|
|
Вверх #378 |
ПродвинутыйРегистрация: 29.02.2008
|
http://www.3dnews.ru/news/v_mototsik...chnoe_videnie/
Цитата
Индустрия мотоциклов часто играет роль догоняющего, когда речь идёт о современных технологиях.
Мото как раз является площадкой для обкатывания новых технологий, т.к. это чуть дешевле, чем проверять на авто. |
|
|
|
|
|
Вверх #379 |
Team 3DNewsРегистрация: 08.07.2008
|
Мнение мнением, а автомобилей с алюминиевой рамой уже достаточно много -- в основном это люксовые модели типа MB и Aston Martin.
А мото никогда не было площадкой для новых технологий, тем более, если речь об электронике. Развитие дорожного транспорта сейчас идет по пути компьютеро-управляемых систем -- ABS, ESP, активная рулевая система, управление двигателем и подвеской, роботизированная трансмиссия. С этих позиций мототехника -- это прошлый век. Другое дело, что отставание это концептуальное, так и задумано. Покупатели мото ценят именно "старое доброе железо" и отсутствие компьютерной прослойки. Им весь этот прогресс ни к чему. Зато удельная, если так можно выразиться, стоимость мототехники в среднем выше, что позволяет использовать более качественную и дорогую механику, моторы...
__________________
C уважением Денис Нивников |
|
|
|
|
|
Вверх #380 |
АбсолютныйРегистрация: 27.06.2009
Адрес: Великая страна, секретный бункер
|
Цитата
(RainParaglide;1718534) »
Мнение мнением, а автомобилей с алюминиевой рамой уже достаточно много -- в основном это люксовые модели типа MB и Aston Martin.
А мото никогда не было площадкой для новых технологий, тем более, если речь об электронике. Развитие дорожного транспорта сейчас идет по пути компьютеро-управляемых систем -- ABS, ESP, активная рулевая система, управление двигателем и подвеской, роботизированная трансмиссия. С этих позиций мототехника -- это прошлый век. Другое дело, что отставание это концептуальное, так и задумано. Покупатели мото ценят именно "старое доброе железо" и отсутствие компьютерной прослойки. Им весь этот прогресс ни к чему. Зато удельная, если так можно выразиться, стоимость мототехники в среднем выше, что позволяет использовать более качественную и дорогую механику, моторы... Есть даже электродрели с компьютерами.
__________________
Будущее настало! Последний раз редактировалось *ANDROID*; 20.10.2009 в 22:30. |
|
|
|
![]() |
| Метки |
| it news, новости, новости 3dnews, новости it |
|
|