Какой автомобиль лучше купить? (Выбор машины) - Страница 39

R1DER · 06.01.2007, 18:11

ALEX...EAM Я недавно на очередном X5 покатался. 20" диски, тюнинговый выхлоп, обвес, ну и по мелочи. Рулился как спорткар, в поворот входит с ТАКИМИ перегрузками, мама не горюй...благо там спортсиденья. Классная машина, мне нра. Но по лежачим полицейским кнешна жестко на 20" дисках, да и кочки все задницой ощущаешь. Если хоцца больше комфорту можно и 19-е. По впечатлениям 5+, даже лучше чем кайен в рулежке.

Zver · 06.01.2007, 22:27

R1DER X5 разочаровал... он не соттветствует цене/качеству... у нас от него отказываются в пользу других ждипов типа Q7 или чего-то похожего...

R1DER · 07.01.2007, 12:14

Zver Q7-семейный автобус. ML-тормознутая коробка 7-ступенчатая и реально спортивность только в версии амг за 125 k.ЕВРО. Что остается в этом классе? X5 да Cayenne

Кайен тоже хорош, но почему-то мне показалось что у х5 руль получше. Да и дороже кай, жалко отдавать за Volkswagen такие баблосы.

Zver · 11.01.2007, 16:19

R1DER Х5 не стоит своих денег... да и на рынке что-то ничего интересного давно уже нету...

Andron_ · 11.01.2007, 17:25

Цитата (R1DER) »

мдаааа...бедные ТАЗики. С нулевым пробегом крутить до отсечки, двигателю трындец...необратимые изменения

ну-ну

Zver · 11.01.2007, 21:10

Цитата (Andron_) »

ну-ну

что ты этим хотел сказать?

Andron_ · 11.01.2007, 21:12

Цитата (Zver) »

что ты этим хотел сказать?

я хотел сказать что ни у кого новый ТАЗ из салона с косяченной движкой не приходил.
да и ниче там в ролике нет страшного... как гоняют своим ходом перегонщики из Тольятти, так ролик - детский лепет....
кирпич на газ и пошпилили полторы сотни...

R1DER · 11.01.2007, 22:17

Andron_ Вы хоть что-то понимаете в экплуатации автомобилей? Судя по постам у Вас весьма смутные представления на эту тему.

Sidman · 11.01.2007, 22:33

Andron_ Вы глубоко ошибаетесь. Во время обкатки для того, чтобы потом не было проблем гонять машину выше 90 км/ч до 2000 км нельзя. И раскручивать двигатель, если не ошибаюсь выше 4500 оборотов.(Точную цифру не помню).

Zver · 11.01.2007, 22:45

Sidman по-хорошему, обкатка должна длиться 4000км без превышения порога 90-100 км/ч. Желательно зменить масло через 500-1000км, а потом еще после отметки в 5.000 км.

Vacek · 12.01.2007, 10:24

я когда покупал четверку, прямо в салоне масло менял (машина с автовоза) причем самая дорогая полусинтетика какая была, потом еще на 3000км, а далее кратно 10000. обкатка на жигулях всегда считалась 10000 км. ну это не значит что строго до 10к км нельзя больше 90 ездить, просто надо ездить спокойно. а движек до 5000 км я не раскручивал больше 3500об/мин. и конечно все зависит от машины. у моего отца была 6ка 1,5л, так она до 15000 вообще не ехала, больше сотни не набирала, как вагон за собой тащила. А потом как пинка под зад дали! сам был в ней когда ее до 160 разогнали.

Zver · 12.01.2007, 11:07

Vacek это касается и иномарок, после обкатки их как прорывает... так что обкатка по-любому нужна и все об этом прекрасно знают.

Andron_ · 12.01.2007, 21:55

Цитата (R1DER) »

Вы хоть что-то понимаете в экплуатации автомобилей? Судя по постам у Вас весьма смутные представления на эту тему.

лежал пацталом.... чуваг... я "понимаю в эксплуатации автомобилей" куда больше многих людей.

Sidman не надо мне рассказывать, для чего нужна обкатка.

Цитата (Zver) »

по-хорошему, обкатка должна длиться 4000км без превышения порога 90-100 км/ч. Желательно зменить масло через 500-1000км, а потом еще после отметки в 5.000 км.

курим мануал на каждую конкретную модель авто.

Цитата (Vacek) »

обкатка на жигулях всегда считалась 10000 км.

хм... а че не 50 тысяч?

R1DER · 13.01.2007, 12:25

Andron_ "КИРПИЧ В ПОЛ" это что? ОБС какой-то. На ролике конкретно видно как насилуют машины, уж лучше 120 но не при 6000 оборотах, чем такая жесть. Учим матчасть.

Andron_ · 13.01.2007, 14:43

R1DER не-а, родной... матчасть учить надо тебе. 120 совсем не лучше 6к. 6к в течении секунды - ерунда, по сравнению с бешеными нагрузками на протяжении не одной тысячи километров.
Ты в курсе, что на холостых оборотах правильно собранный двигатель вообще способен работать без масла???

P.S. а физически зачем нужна обкатка и почему такие ограничения ты в курсе, или только "так надо"???

Andron_ добавил :

Цитата (R1DER) »

"КИРПИЧ В ПОЛ" это что?

там написано "кирпич на газ".... так.... если чО.

Tipok · 13.01.2007, 19:13

я как говорит Andron_

Цитата

пацталом

R1DER · 13.01.2007, 20:21

Andron_ Там не секунда это раз, а во вторых на ролике убивают к тому же резину. И не факт что после этого они их не "погонят" сами, в том же темпе как и паркуют. Обкатка, если я не ошибаюсь, нужна чтобы все подвижные детали "притерлись". Чем лучше машина, тем меньше она нуждается в этой процедуре.

Andron_ · 13.01.2007, 20:30

R1DER ну, секнуда, не секунда, на самом деле нифига не известно... а резина... да какой убивают... один-два-три поворота в скольжении... да ерунда. Одно-два резких торможения на дороге

. Ты же не меняешь резину после того как перед пешеходом оттормозился резко?

Единственное что больно в ролике - классику когда сгоняют с автовоза - больно бьется при съезде с трапа... чуть не задевая бамперами...

Цитата (R1DER) »

И не факт что после этого они их не "погонят" сами, в том же темпе как и паркуют.

а вот если гоняют своим ходом, то как раз в таком духе... вот это и есть песец, о чем я писал.

Vacek · 15.01.2007, 11:17

кто бы что не говорил, так крутить новый движек нельзя, и не только движек, в разнос идет и трансмиссия и ходовая....

Vacek добавил :

Цитата

120 совсем не лучше 6к

как говорится "тотже х@й только в левой руке". на больших оборотах может вкладыши задрать (или вообще спекутся) и в ближайшее время копи деньги на капиталку сразу, гильзы с кольцами не притерты - пару раз так крутанеш и о идеальной компрессии можешь забыть. крутящиеся элементы не могут быть идеально сбалансированы а при 6к центробежные силы увеличиваются в геометрической прогрессии, следствие - увеличенный люфт подшипников.

Цитата

чуваг... я "понимаю в эксплуатации автомобилей" куда больше многих людей.

ну да, если вычесть из населения земли 3млрд женжин и 1млрд людей которые машину никогда не видели, то получается что ты "понимаешь в эксплуатации автомобилей" больше 2/3 ВСЕХ людей

сидеть на автомобильном форуме - не значит что ты дока в машинах.
а кричать учи мат часть и спрашивать знаешь ли ты для чего обкатка, вместо того чтобы самому чтото аргументировать не надо.

R1DER · 15.01.2007, 12:17

Vacek у двух знакомых одинаковые ТАЗы. Один бережно обкатывал 6-7к, а другой понтовался и крутил движок сразу из салона. Итог: у второй машины педаль газа ватная, первая пуляет куда лучше. К иномаркам это относится в меньшей степени, но все-же лучше перестраховаться.

06.01.2007, 18:11	Вверх #761
R1DER Умудрённый Регистрация: 24.08.2005	ALEX...EAM Я недавно на очередном X5 покатался. 20" диски, тюнинговый выхлоп, обвес, ну и по мелочи. Рулился как спорткар, в поворот входит с ТАКИМИ перегрузками, мама не горюй...благо там спортсиденья. Классная машина, мне нра. Но по лежачим полицейским кнешна жестко на 20" дисках, да и кочки все задницой ощущаешь. Если хоцца больше комфорту можно и 19-е. По впечатлениям 5+, даже лучше чем кайен в рулежке. __________________ Вах, сущи, ара...

07.01.2007, 12:14	Вверх #763
R1DER Умудрённый Регистрация: 24.08.2005	Zver Q7-семейный автобус. ML-тормознутая коробка 7-ступенчатая и реально спортивность только в версии амг за 125 k.ЕВРО. Что остается в этом классе? X5 да Cayenne Кайен тоже хорош, но почему-то мне показалось что у х5 руль получше. Да и дороже кай, жалко отдавать за Volkswagen такие баблосы. __________________ Вах, сущи, ара...

11.01.2007, 17:25	Вверх #765
Andron_ Заслуженный Регистрация: 01.02.2004 Адрес: Новосибирск	Цитата (R1DER) » мдаааа...бедные ТАЗики. С нулевым пробегом крутить до отсечки, двигателю трындец...необратимые изменения ну-ну __________________ Дилетант широкого профиля. По совместительству преподаватель С/С++.

11.01.2007, 21:12	Вверх #767
Andron_ Заслуженный Регистрация: 01.02.2004 Адрес: Новосибирск	Цитата (Zver) » что ты этим хотел сказать? я хотел сказать что ни у кого новый ТАЗ из салона с косяченной движкой не приходил. да и ниче там в ролике нет страшного... как гоняют своим ходом перегонщики из Тольятти, так ролик - детский лепет.... кирпич на газ и пошпилили полторы сотни... __________________ Дилетант широкого профиля. По совместительству преподаватель С/С++.

11.01.2007, 22:17	Вверх #768
R1DER Умудрённый Регистрация: 24.08.2005	Andron_ Вы хоть что-то понимаете в экплуатации автомобилей? Судя по постам у Вас весьма смутные представления на эту тему. __________________ Вах, сущи, ара...

06.01.2007, 22:27	Вверх #762
Zver Автор 3DNews Регистрация: 18.02.2003	R1DER X5 разочаровал... он не соттветствует цене/качеству... у нас от него отказываются в пользу других ждипов типа Q7 или чего-то похожего...

11.01.2007, 16:19	Вверх #764
Zver Автор 3DNews Регистрация: 18.02.2003	R1DER Х5 не стоит своих денег... да и на рынке что-то ничего интересного давно уже нету...

11.01.2007, 21:10	Вверх #766
Zver Автор 3DNews Регистрация: 18.02.2003	Цитата (Andron_) » ну-ну что ты этим хотел сказать?

11.01.2007, 22:33	Вверх #769
Sidman Умудрённый Регистрация: 10.06.2005 Адрес: Россия, Воронеж.	Andron_ Вы глубоко ошибаетесь. Во время обкатки для того, чтобы потом не было проблем гонять машину выше 90 км/ч до 2000 км нельзя. И раскручивать двигатель, если не ошибаюсь выше 4500 оборотов.(Точную цифру не помню).

11.01.2007, 22:45	Вверх #770
Zver Автор 3DNews Регистрация: 18.02.2003	Sidman по-хорошему, обкатка должна длиться 4000км без превышения порога 90-100 км/ч. Желательно зменить масло через 500-1000км, а потом еще после отметки в 5.000 км.

12.01.2007, 10:24	Вверх #771
Vacek Опытный Регистрация: 28.03.2005 Адрес: застава на Сириусе 6Б	я когда покупал четверку, прямо в салоне масло менял (машина с автовоза) причем самая дорогая полусинтетика какая была, потом еще на 3000км, а далее кратно 10000. обкатка на жигулях всегда считалась 10000 км. ну это не значит что строго до 10к км нельзя больше 90 ездить, просто надо ездить спокойно. а движек до 5000 км я не раскручивал больше 3500об/мин. и конечно все зависит от машины. у моего отца была 6ка 1,5л, так она до 15000 вообще не ехала, больше сотни не набирала, как вагон за собой тащила. А потом как пинка под зад дали! сам был в ней когда ее до 160 разогнали. __________________ "Васек" на латыне пишется VaSek!!!

12.01.2007, 11:07	Вверх #772
Zver Автор 3DNews Регистрация: 18.02.2003	Vacek это касается и иномарок, после обкатки их как прорывает... так что обкатка по-любому нужна и все об этом прекрасно знают.

12.01.2007, 21:55	Вверх #773
Andron_ Заслуженный Регистрация: 01.02.2004 Адрес: Новосибирск	Цитата (R1DER) » Вы хоть что-то понимаете в экплуатации автомобилей? Судя по постам у Вас весьма смутные представления на эту тему. лежал пацталом.... чуваг... я "понимаю в эксплуатации автомобилей" куда больше многих людей. Sidman не надо мне рассказывать, для чего нужна обкатка. Цитата (Zver) » по-хорошему, обкатка должна длиться 4000км без превышения порога 90-100 км/ч. Желательно зменить масло через 500-1000км, а потом еще после отметки в 5.000 км. курим мануал на каждую конкретную модель авто. Цитата (Vacek) » обкатка на жигулях всегда считалась 10000 км. хм... а че не 50 тысяч? __________________ Дилетант широкого профиля. По совместительству преподаватель С/С++.

13.01.2007, 12:25	Вверх #774
R1DER Умудрённый Регистрация: 24.08.2005	Andron_ "КИРПИЧ В ПОЛ" это что? ОБС какой-то. На ролике конкретно видно как насилуют машины, уж лучше 120 но не при 6000 оборотах, чем такая жесть. Учим матчасть. __________________ Вах, сущи, ара...

13.01.2007, 14:43	Вверх #775
Andron_ Заслуженный Регистрация: 01.02.2004 Адрес: Новосибирск	R1DER не-а, родной... матчасть учить надо тебе. 120 совсем не лучше 6к. 6к в течении секунды - ерунда, по сравнению с бешеными нагрузками на протяжении не одной тысячи километров. Ты в курсе, что на холостых оборотах правильно собранный двигатель вообще способен работать без масла??? P.S. а физически зачем нужна обкатка и почему такие ограничения ты в курсе, или только "так надо"??? Andron_ добавил : Цитата (R1DER) » "КИРПИЧ В ПОЛ" это что? там написано "кирпич на газ".... так.... если чО. __________________ Дилетант широкого профиля. По совместительству преподаватель С/С++.

13.01.2007, 19:13	Вверх #776
Tipok Опытный Регистрация: 13.11.2003 Адрес: г.Ангарск	я как говорит Andron_ Цитата пацталом __________________ People talk too much for what they have to say Words without a meaning, just fading away

13.01.2007, 20:21	Вверх #777
R1DER Умудрённый Регистрация: 24.08.2005	Andron_ Там не секунда это раз, а во вторых на ролике убивают к тому же резину. И не факт что после этого они их не "погонят" сами, в том же темпе как и паркуют. Обкатка, если я не ошибаюсь, нужна чтобы все подвижные детали "притерлись". Чем лучше машина, тем меньше она нуждается в этой процедуре. __________________ Вах, сущи, ара...

13.01.2007, 20:30	Вверх #778
Andron_ Заслуженный Регистрация: 01.02.2004 Адрес: Новосибирск	R1DER ну, секнуда, не секунда, на самом деле нифига не известно... а резина... да какой убивают... один-два-три поворота в скольжении... да ерунда. Одно-два резких торможения на дороге . Ты же не меняешь резину после того как перед пешеходом оттормозился резко? Единственное что больно в ролике - классику когда сгоняют с автовоза - больно бьется при съезде с трапа... чуть не задевая бамперами... Цитата (R1DER) » И не факт что после этого они их не "погонят" сами, в том же темпе как и паркуют. а вот если гоняют своим ходом, то как раз в таком духе... вот это и есть песец, о чем я писал. __________________ Дилетант широкого профиля. По совместительству преподаватель С/С++.

15.01.2007, 11:17	Вверх #779
Vacek Опытный Регистрация: 28.03.2005 Адрес: застава на Сириусе 6Б	кто бы что не говорил, так крутить новый движек нельзя, и не только движек, в разнос идет и трансмиссия и ходовая.... Vacek добавил : Цитата 120 совсем не лучше 6к как говорится "тотже х@й только в левой руке". на больших оборотах может вкладыши задрать (или вообще спекутся) и в ближайшее время копи деньги на капиталку сразу, гильзы с кольцами не притерты - пару раз так крутанеш и о идеальной компрессии можешь забыть. крутящиеся элементы не могут быть идеально сбалансированы а при 6к центробежные силы увеличиваются в геометрической прогрессии, следствие - увеличенный люфт подшипников. Цитата чуваг... я "понимаю в эксплуатации автомобилей" куда больше многих людей. ну да, если вычесть из населения земли 3млрд женжин и 1млрд людей которые машину никогда не видели, то получается что ты "понимаешь в эксплуатации автомобилей" больше 2/3 ВСЕХ людей сидеть на автомобильном форуме - не значит что ты дока в машинах. а кричать учи мат часть и спрашивать знаешь ли ты для чего обкатка, вместо того чтобы самому чтото аргументировать не надо. __________________ "Васек" на латыне пишется VaSek!!!

15.01.2007, 12:17	Вверх #780
R1DER Умудрённый Регистрация: 24.08.2005	Vacek у двух знакомых одинаковые ТАЗы. Один бережно обкатывал 6-7к, а другой понтовался и крутил движок сразу из салона. Итог: у второй машины педаль газа ватная, первая пуляет куда лучше. К иномаркам это относится в меньшей степени, но все-же лучше перестраховаться. __________________ Вах, сущи, ара...