Какой автомобиль лучше купить? (Выбор машины)

[XaXoL]

Цитата (SaLomon) »

Вот с элеткричками так же.

А что там с "заправкой" электрички? Кто модернизирует электросети для их заправки?

[VitohA]

Цитата (SaLomon) »

Время за электричками.

Когда они на одном "баке" смогут заметно за 500км проехать и смогут "заправиться" за разумное время (минуты), вот тогда и поговорим.
А пока их использование сильно ограничено.

Недавно покатался на последовательном гибриде, вот оно приемлемый вариант, как по мне.

[Lesnik75]

Гибрид - да, рабочая система.

Чисто электро:
1. Для теплого климата;
2. Тяжелее;
3. "Заправка"-зарядка.

Условно говоря - для жителя частного дома (или владельца гаража с электричеством), который ездит в основном на работу/с работы разумные расстояния в плюсовые температуры. Приехал домой, поставил на зарядку на ночь и ок. Иначе - КССЗБ.

[SaLomon]

А вы друзья не забывайте (ровно как с сетью) парадигму использования?
Как в сети ВДРУГ выясняется, что пардон чуть ли не 90 процентов (я утрирую, но вы сами понимаете) 90 процентов траффика это котики - порнохабь -социальные сети-триндеж с бабьем в секас чатах и только пол процента, это научные изыскания, так и с авто?
90 процентов это дом - работа - магазин.
Загород надачу в выходные.
Это для частника.
А для промышленности это утром дали газель феле и он за 8 часов развез товар по магазам в городе.
Я/ все понимаю, куча нюансов (например основной развоз в кр городах как раз таки ночью ибо пробки) Но тем не менее?
Схема легко укладывается в вышеперечисленное.
А теперь опять же.
Зачем скажите 500 км проезда челу ездящем на работу и домой?
Далее город - день. 8 часов. Никак не выйдет 8 часов по сто км час?
Выйдет с остановками на разгрузку 6 часов по 40 км час (по пробищам) это будет 250 км. Этот запас хода уже у электричек давно есть и он растет.
И это только начало.
И все эти требования мгновенной зарядки.
Во первых кому это край как надо - это дело будет (путем быстрой замены блока батрей) но даже дальнобои спят.
А уж офисный планктон спит как хомячки.
И за это время заряжать авто - легко.
Скажите ка в 83м году: Вася че я до тебя дозвониться не мог?
А у меня труба разрядилась?
Смешно для 83 го? - Смешно.
А для 2023 го не смешно /и да, Вася скорее всего врал/ Но фраза - разрядилась труба Стало обыденностью.
Для 2033го или 43го..не знаю как там дела пойдут будет ОБЫДЕННОСТЬЮ...блин тачка села..Так щас угробим час на заправке или там еще варианты (дальше поедем завтра )) это будет так же обыденно!
Еще и еще напоминаю вся эта тристомундия с системой колесо - мотор - бензин итд.. работает когда реально заправка только бензином.
И ехать нужно пятьссот пять тыщь км хоть как причем по горам Афгана.
В остальных случаях схема электромотор - батрейка уделывает во всем (вообще во всем) длинно мутно сложную схему ДВС или дизеля.
И да еще до ковида Бумер успешно клепал схему и я лично был от нее в восторге.
Электричка. В попе..в багажнике под дном спрятан копеечный ДВСик от мопеда! (от мопеда карл!!!/даже от мотопилы условно но там был именно от мопеда)
Садиццо акк? ок Двсик запускается и шлет ток на акк..
Худо бедно пол Европы так можно было проехать с ограничениями конечно по скорости но тем не менее?
Допитка блока батарей от мопедика давало возможность плестись этому бумерчику.
Опять же схема:
Вся машина 4 мотора эл - большой акк.
В заду Двсик от мопеда с кабелем.
А теперь давайте сравним ка схему обычного Двса от Бумера..да там только на системе очистке выхлопа с трижды лямбда зондами уже можно умереть от сложности и технологических затрат.

В итоге:
1. 90 процентов юзеров условные 300 км электрички с их (юзерами) размерной жизни сном ночью и бапской парадигмой "зато не в метро" (тм) эти электрички перекроют на все сто.
2. Коммерческий транспорт тоже подстроиться. Накройняк будут на пит - стопах батреи погрузчиком менять. Слава Бо коммерция уже лет 40 как юзает электро погрузчики и ничо? Как то наловчлись их заряжать то?
3. ДВС и Дизель конечно не помрет в ноль.
Но если 80 процентов авто в городах и под плебсом будут электрички то мир буде считать себя электрическим (и правильно)
ребята ровно как с сетью, когда ЭТО выйдет на коммерчиский простор (а уже выходит в гибридах) пять шесть лет и ВСЕ.
Только на ДВС будут ездить только в совсем глухих местах да и то...
Все решит дешвизна сборки повозок и их простейшая логика троллейбуса.
А батареек наклепают.
Китай да Индия в помощь.


А в современных (особенно Западных) городищщах на миллионы с их дорогами и отложенной инфроструктурой они вам новую инфроструткуру на ток мигом наладят.

[XaXoL]

SaLomon
На счёт зарядки просто й вопрос можно? Сколько потребляют при обычной (не быстрой зарядке) эти электрички? Представим что 90% транспорта стало электрическим. Вот приезжают все с работы домой и ставят свои жоповозки на зарядку. Какое будет потребление? Текущие сети это потянут или нужно будет что-то модернизировать?

[Lesnik75]

Заметное количество авто в городах и так "электрички". Уже давно.
Их еще трамвай и троллейбус называют. Плюс метро.

[SaLomon]

XaXoL

Цитата

Вот приезжают все с работы домой и ставят свои жоповозки на зарядку. Какое будет потребление? Текущие сети это потянут или нужно будет что-то модернизировать?

Грамотный вопрос. Люди уверяют НЕ потянут и нам конец
Но уже сейчас делается в этом направлении. У меня тут в Питере выставили три новых дома и там на каждый три шкафа (подстанции) на 4 углах стоят точки зарядки Тесл. У каждой подстанции. Даровые. так что УЖЕ что то делается.
Да конечно 12 точек не але..Но даром и там вольтаж атомный (час зарядки)
А что касаемо дома - ночью то..
1. Посмотри на Северах народ греет пузтеркам пузы элеткробогревашками с хрущеб через удлинители ночами?
И ничо?
фото:
https://pikabu.ru/story/pro_rozetki_...to_net_4206597

2. Ночью потребление падает - вот как раз пойдет на зарядки.
3. Может быть что сети будут расширять.

[XaXoL]

Цитата (SaLomon) »

2. Ночью потребление падает - вот как раз пойдет на зарядки.

Так это надо что бы оно (зарядка) включалось по расписанию или люди вставляли вилку по расписанию. А то получится как: приехал с работы и на зарядку, а это как раз время пикового потребления и тут будет классно...

[Zlata]

Цитата (XaXoL) »

Так это надо что бы оно (зарядка) включалось по расписанию или люди вставляли вилку по расписанию. А то получится как: приехал с работы и на зарядку, а это как раз время пикового потребления и тут будет классно...

Эти проблемы решает wallbox.

[SOLO]

Я уже давно на nissan leaf посматриваю. Когда переберусь жить за город то скорее всего его второй машиной возьму на работу мотаться.

[Majesty]

Цитата (SOLO) »

его второй машиной возьму на работу мотаться.

А первая какая?

[SOLO]

kia sorento. Рамный дизельный жип. Ибо если с первой бедой приходится мириться, то со второй бороться...

[Lesnik75]

Цитата (SOLO) »

Рамный дизельный жип.

[SaLomon]

Цитата (XaXoL) »

Так это надо что бы оно (зарядка) включалось по расписанию или люди вставляли вилку по расписанию. А то получится как: приехал с работы и на зарядку, а это как раз время пикового потребления и тут будет классно...

Так эту проблему давно и успешно решает во всем мире востренный от рождения в человека плагин. Он называется ЖАДНОСТЬ. ))
Два тарифа на электричество
Даже в наши дни и в нашей стране в котрой электричество дешевое и то, если у юзеров стоит двухтарифный счетчик - они стирают ночами!
Хотя стиралка это далеко не автомобиль.
С 12 ночи электричество вдвое двешеле и все..
Приехав с работы НИКТО не будет заряжать повозку. А будут заряжать по таймеру с 12 ночи

Цитата

Я уже давно на nissan leaf посматриваю.

"Лифчик" сумка смешной В Питере их много.
Стоят так жалобно с кабелем прямо в капот

[SOLO]

Цитата (SaLomon) »

"Лифчик" сумка смешной В Питере их много.
Стоят так жалобно с кабелем прямо в капот

Вам шашечки или ехать?

[XaXoL]

Цитата (SaLomon) »

Так эту проблему давно и успешно решает во всем мире востренный от рождения в человека плагин. Он называется ЖАДНОСТЬ. ))

Я не по жадность, а про то что будет очень серьёзное пиковое потребление. Такое ощущение что разговариваю с человеком, который дальше от электричества чем я от балета.

Цитата (SaLomon) »

Приехав с работы НИКТО не будет заряжать повозку. А будут заряжать по таймеру с 12 ночи

Есть представить что в 00:00 у всех по таймеру начнут заряжаться их электрожоповозки - норм всё?

[SaLomon]

Цитата (SOLO) »

Вам шашечки или ехать?

Должна быть красота :0 бгг..
И потом лифчик он без генератора. Батрея села - встал камнем.
А у нас так быть не должно.
Моя любовь это бумерчик..i3 с маленьким моторчиком от газнокосилки в багажнике

[XaXoL]

Именно поэтому я и задал простой вопрос в самом начале:

Цитата (XaXoL) »

На счёт зарядки просто й вопрос можно? Сколько потребляют при обычной (не быстрой зарядке) эти электрички?

[SaLomon]

Цитата (XaXoL) »

Я не по жадность, а про то что будет очень серьёзное пиковое потребление. Такое ощущение что разговариваю с человеком, который дальше от электричества чем я от балета.

Друг мой, создается впечатление, что Вы видите это так:
1 августа 23 года - электромобидлей (условно) 05 процентов от машин.
2 августа 23 года электромобилей 100 процентов от всех машин.
При такой схеме - упадет все.
А при обычной жизни все будет ПОСТЕПЕННО приходить к запросах.
С электричеством вообще много смешного происходит.
Отступление:
Например на стые веков отчаянно умоляли перходить на освещение газоразрядное и ЛЕД ()тогда дорогие) лампы.
Умолял даже выступал сам ДАМ (Дмитрий Анытольич) и говорил дескать граждане.. Это нужно поймите! Мы будем закрывать заводы производящие лампочки Ильича! (от ведь безумие да? )
И граждане перешли. Конечно не в один день, но в наши дни ламп ильича уже не встретить даже в селах.
Разве что в икнубатрах для нагрева яиц.
И....
Произошел казус.
Энергокомпании стали терять и крепко терять в ДЕНЬГАХ!
Раньше потребляли то больше но потребление это ДЕНЬГИ с населения.
А при массовом среднем падении потребления с каждой квартиры - упал доход. Нужно поднимать тарифы, а это уже социальное недоумение. Итд..
Конец отступления.
Т.е суть тут в том, что
во первых гс электро система будет расти ровно с ростом парка (и легко опережая его) И пример тому те же США где уже довольно емкий процент автомобилей на электрике масса разного рода скутеров и..ДИКО древние электросети. Просто настолько древние, что даже нам бы было стыдно, а еще они там на 110 вольт, что опять же (вы как электрик - человек близкий к балету (тм)) ОТЛИЧНО понимаете, что в теме передачи тока на расстояния лучще иметь 220, а не 110, так вот там 110.
Это накладывает еще один аспект на сильно ТОКОВЫЕ зарядки и...
Что?
А ничего.
Живут заряжаются и не кукуют.
И растет парк электромобилей. Довольно большими темпами (нам пока и не снился такой рост /ну там еще климат в плюс/)
Во вторых если опять же представить, что 7 миллионный город имеет вдруг 7 миллионов машин /что никогда не будет/ и все они ставли на зарядку разом, то значит будут даны указания по времени зарядок (разбежка по райнам итд)
Но все равно эта ситация фантастична.
Когда в 7 миллионом городе будет 7 миллионов электромашины к тому времени вся система электросети уже давным давно будет готова принять 14 миллионов
Не бывает СКАЧКА мгновенно.
Вот даже компьютеры взять?
В 93 м они были буквально у единиц в квартирах. У сотен единиц.
В 2023 ПК буквально в КАЖДОЙ квартире.
И чо? Промышленность не сдюжила их выпустить?
Нет. Она осилила. А это милиарды компов по всему миру + миллиарды смартфонов.
А представь в 95 м сказать что в 97м в каждом доме будет по пк?
Никто бы не осилил.
Время. Оно решает все.

[XaXoL]

Интересно сколько времени потребуется и какие средства?

А то написано:

Цитата (SaLomon) »

Сейчас переломный момент. Самый переход.

А на деле... всё весьма не радужно.