Посмотрел бы на него, когда бы минус тридцать.
Вы совершенно правы но тут опять НО.
Во-первых в минус тридцать минус 60 ;_ на наших ОймЯконах и ДВС то ездят просто запредельно перегружаясь.
Во-вторых у них (у ДВС) сюрприз тоже есть АКК! И генератор.
А в третьих собственно Обогреть за счет все той же батареи в чем проблема то?
Это же элементарная инженерная задача.
акк блок должен работать при Т минус 30.
Ну так обогревай блок за счет него же самого?
Это не трудно технически . Легко контролируемо и самое главное энергия на обогрев будет идти как раз с самого того, что нужно обогревать.
Нам ведь нужен лишь приемлемый плюс.
Таким образом на время зимы - тепловые изолирующие маты и система обогрева с контролем.
Все. Вопрос решен.
Это вам не это:
https://auto.mirtesen.ru/blog/434772...oroz-v-YAkutii