ЛикБез по источникам питания. - Страница 10

**Kraft** · 05.09.2011, 07:40

На днях удалось поработать с зарядно-разрядным устройством ChDiNi-220-7,2-600 производства ООО "Мегарон" : http://www.megaron.su/content/view/60/9/

Понравилось. Отличный функционал : разряд, заряд, тренировка, контроль емкости на всех стадиях, макс. напряжения и пр. Всё описано в инструкции. Напрягает только неудобное управление одной кнопкой.

В инструкции есть также описание признаков, по которым можно определять техническое состояние аккумуляторов.

На сайте также есть интересные статьи об аккумуляторах разных типов.

SoVA · 06.09.2011, 00:21

Цитата (Kraft) »

ChDiNi-220-7,2-600

интересно, конечно, но ценник!

это ж в два раза дороже, чем La Crosse

**Kraft** · 06.09.2011, 08:49

Цитата (SoVA) »

в два раза дороже, чем La Crosse

Ну так ручная сборка, мелкие партии. Тут всё понятно.
Кстати, напрягает то, что максимально возможное восстановление ёмкости аккумов нужно делать по одному за раз - а это от 3 циклов заряд-разряд... Очень долго. Если ставить больше, то восстановление получится неполным. Индивидуальный заряд и разряд одновременно двух и больше аккумов невозможен.

В основном меня заинтересовали признаки "здоровья" аккумуляторов, описанные на этом сайте.

hifo · 07.09.2011, 01:03

Цитата (Kraft) »

На днях удалось поработать с зарядно-разрядным устройством ChDiNi-220-7,2-600 производства ООО "Мегарон"

Кошмар ... а инженерам "Мегарона" не говорили, что на дворе уже 21 век?!

Сборки никель-металл-гидридных аккумуляторов подвержены разбалансировке. Одни аккумуляторы просаживаются быстрее, чем другие, и в результате сборка выходит из строя значительно раньше, чем ей положено.

И вот как с помощью такого мегасуперзарядника определить "паршивых овец" в сборке?

**Kraft** · 08.09.2011, 21:54

Цитата (hifo) »

определить "паршивых овец" в сборке?

А никак. Только разбирать.
Тем не менее, мне удалось привести в чувство старые Sanyo (лет 7 им), которые с самого начала были не подарок - скорее всего, подделкой. Всего пару циклов заряд-разряд каждого аккума по отдельности (правда, это пара суток

).

Добавлено через 1 минуту

Цитата (hifo) »

инженерам "Мегарона" не говорили, что на дворе уже 21 век?!

Они, полагаю, в курсе. Но, похоже, их устраивает 20-й

torg · 27.09.2011, 13:06

У меня на аккумуляторе AAA Philips 1000 mah ni-mh написано заряжать 15 часов по 100 mA.

Есть устройство Кодак K620E-EC (2.8V) там AAA заряжается на 100 mA и AA на 220 mA. Что фигово этот Кодак мало информативен, не понятно когда зарядилось и всего 2 канала (это минус).

Хочу купить 4 канальное Camelion BC-1008C, как раз индикаторы зарядки/зарядилось есть. Ничего страшного в том что у него 1.4V = 200 mA на каждый канал (относительно к AAA) ?

sheffline_85 · 27.09.2011, 13:15

Цитата (torg) »

15 часов по 100 mA

Цитата (torg) »

1000 mah

как-то не вяжется, 10 часов заряда до полной емкости, а потом 5 часов простоя и работы на выходной каскад зарядника?

Цитата (torg) »

у него 1.4V = 200 mA на каждый канал

если 1,4 В в состоянии дать необходимый ток заряда, то в чем проблема?

Цитата (Kraft) »

Но, похоже, их устраивает 20-й

сейчас используют в основном свинцовые аккумы в ИБП и в автопроме, а в малогабаритной технике Li-ion, форма тока зарядников разная, как и длительность заряда и циклы заряд-разряд.
ni-mn это прошлый век конечно же давно, они умерли в последних "моторолах"...

Добавлено через 1 минуту

если нет индикации заряда, то можно в цепь зарядник-АКБ последовательно амперметр включить, при уменьшении тока ниже 10% от зарядного можно отключать.

torg · 27.09.2011, 13:25

sheffline_85, вот этот Филипс AAA, также есть Камелионы на 1100 mah.

Цитата

если 1,4 В в состоянии дать необходимый ток заряда, то в чем проблема?

Проблема в том, что 200 mA заряжать не страшно ли будет, если производитель рекомендует заряжать на 100 mA ? То есть 200 mA давать ток на AAA 800-1100 аккумы вместо 100 mA безопасно ?

У La Crosse BC-700 там минимально 200 mA ток зарядки. Значит производитель думает что 200 mA безопасно для AAA, по идее так.

**Kraft** · 27.09.2011, 19:39

Цитата (sheffline_85) »

как-то не вяжется, 10 часов заряда до полной емкости, а потом 5 часов простоя

Всё правильно. Эти аккумы требуют заряда 140% от номинала. 150-многовато, конечно, но не криминал. "Лишние" проценты - они не лишние, это компенсация потерь в аккуме. Кстати, свинцовые требуют 110%. Не сомневаюсь, что та же картина у литиевых.

Цитата (sheffline_85) »

ni-mn это прошлый век конечно же давно

Отнюдь. Жили, живут и ещё долго будут жить.

Цитата (torg) »

200 mA заряжать не страшно ли будет, если производитель рекомендует заряжать на 100 mA ?

Не страшно, если не забыть их вовремя отключить. Время заряда следует уменьшить в 2 раза (то есть вместо 15 часов следует заряжать 7 часов, при этом не забудь - аккумы должны быть полностью разряжены). Твое зарядное - не автомат, оно самостоятельно не отключает аккумы при полном заряде, это надо делать самому. Не дай бог забыть...

Вообще нормальное зарядное устройство заряжает обычные аккумы (не быстрые) за 3 часа. То есть зарядный ток составляет, грубо говоря, 0,4 от емкости аккума.

Цитата (sheffline_85) »

при уменьшении тока ниже 10% от зарядного можно отключать.

Эти зарядные устройства работают в режиме стабилизатора тока, поэтому ток практически НЕ снижается в конце заряда.

torg · 28.09.2011, 17:46

Kraft, Я плюнул на все эти мелкие зарядные, надоело выкидывать деньги на мелочи. У меня еще есть Camelion 1013. Заряжает почему-то быстрее, чем по графику зарядки, зато 4 ступени зарядки и всего 2 канала по 2 шт AAA/AA.

В итоге куплены были Кодак и Камелион, а толку, как они заряжаются всё равно хрен поймешь. В магазинах продают всякую хрень.

Буду La Crosse RS 700 почтой РФ заказывать.

**Kraft** · 28.09.2011, 18:30

Цитата (torg) »

Буду La Crosse RS 700 почтой РФ заказывать.

Вот это правильно.

**Kraft** · 17.11.2011, 10:52

Аккумуляторы через 5 лет
http://4pda.ru/2011/11/17/50155/

**Kraft** · 17.11.2011, 22:02

Еще об ChDiNi-220-7,2-600 производства ООО "Мегарон"

Прогнал через него все свои аккумуляторы АА (16 штук). Те, что были нормальными, такими и остались. Другое дело - 4 старых аккума Sanyo 2100 мАч (которые саморазряжались за пару недель и практически не принимали емкость) и 2 разных на 1500 (эти были лучше, но саморазряд тоже был быстрый и емкость упала), Результат меня удивил. Сейчас эти Sanyo нормально работают, хотя и не имеют паспортной емкости : раньше через неделю-другую после зарядки Кэнон А650 с ними просто не включался, сейчас работает и снимает полторы-две сотни снимков. 1500 мАч восстановились полностью, фонарик с ними отработал уже полтора месяца понемногу, и до сих пор не разряжен - раньше аккумы за это время разряжалсь сами.

Более того : я попытался восстановить аккум 12 В, 1,3 Ач от шуруповерта

. Одна его банка частично коротит и быстро саморазряжается. Он был предварительно разряжен в работе. Так вот : несмотря на ограничение в 7,2 В для зарядного устройства, аккум после 2 зарядов, разряда лампой и последующего полного заряда уже штатным ЗУ, стал работать значительно лучше. Не знаю только, надолго ли...

В чем суть-то ? Я убедился, что метод восстановления импульсным зарядо-разрядным током весьма эффективен.

13march · 18.11.2011, 07:43

Kraft а аккумуляторы какого типа гоняли на устройстве?

**Kraft** · 18.11.2011, 09:45

Цитата (13march) »

аккумуляторы какого типа

АА - NiMh, для шуруповерта - NiCd.

13march · 18.11.2011, 14:17

KraftЕсли не затруднит и не забудете, сообщите позже, на сколько хватило "второй жизни" реанимированных аккумуляторов. знакомый электрик очень писсимистично об этом отзывается, говорит, хватит на пару циклов заряда.

**Kraft** · 20.11.2011, 19:59

13march
Заметано.

**Kraft** · 15.08.2012, 11:54

Цитата (13march) »

сообщите позже, на сколько хватило "второй жизни" реанимированных аккумуляторов.

Сообщаю. Аккумулятор от шуруповёрта (NiCd 12В) окончательно умер этим летом (в том смысле, что разряжаться стал буквально за несколько дней и плохо тянул даже после заряда). Восстановление за прошедшее время не делал, но аккум и работал мало. Снова пытаться восстановить его не пробовал - всё одно пора менять на новый, по сроку службы

Об аккумуляторах АА Sanjo 2100 мАчас, 2004 года покупки. В фотокамере они работали неважно, как я уже говорил. Причина оказалась в высоком внутреннем сопротивлении. Сейчас они успешно работают в электробритве, ёмкость достаточна на 10 заходов (родные аккумы Panasonic на 1800 мАчас сновья не тянули больше 7, и быстро сдохли). Аккумам 8 лет, и хоть бы что

**Kraft** · 11.04.2013, 17:25

Микробзор автомобильных зарядных устройств Amacrox
http://gagadget.com/accessories/2012...ojstv-amacrox/ [/b]

Беглый обзор мобильных аккумуляторов Globex GU-PB11 и GU-PB14
http://gagadget.com/accessories/2013...b11-i-gu-pb14/

**Kraft** · 19.04.2013, 09:48

Новые литий-ионные аккумуляторы
http://4pda.ru/2013/04/18/97585/

05.09.2011, 07:40	Вверх #181
Kraft Модератор Регистрация: 03.06.2004 Адрес: Северный берег Белого моря	На днях удалось поработать с зарядно-разрядным устройством ChDiNi-220-7,2-600 производства ООО "Мегарон" : http://www.megaron.su/content/view/60/9/ Понравилось. Отличный функционал : разряд, заряд, тренировка, контроль емкости на всех стадиях, макс. напряжения и пр. Всё описано в инструкции. Напрягает только неудобное управление одной кнопкой. В инструкции есть также описание признаков, по которым можно определять техническое состояние аккумуляторов. На сайте также есть интересные статьи об аккумуляторах разных типов. Последний раз редактировалось Kraft; 05.09.2011 в 07:43.

06.09.2011, 08:49	Вверх #183
Kraft Модератор Регистрация: 03.06.2004 Адрес: Северный берег Белого моря	Цитата (SoVA) » в два раза дороже, чем La Crosse Ну так ручная сборка, мелкие партии. Тут всё понятно. Кстати, напрягает то, что максимально возможное восстановление ёмкости аккумов нужно делать по одному за раз - а это от 3 циклов заряд-разряд... Очень долго. Если ставить больше, то восстановление получится неполным. Индивидуальный заряд и разряд одновременно двух и больше аккумов невозможен. В основном меня заинтересовали признаки "здоровья" аккумуляторов, описанные на этом сайте. Последний раз редактировалось Kraft; 06.09.2011 в 08:51.

27.09.2011, 13:25	Вверх #188
torg Продвинутый Регистрация: 22.10.2003 Адрес: Тюмень	sheffline_85, вот этот Филипс AAA, также есть Камелионы на 1100 mah. Цитата если 1,4 В в состоянии дать необходимый ток заряда, то в чем проблема? Проблема в том, что 200 mA заряжать не страшно ли будет, если производитель рекомендует заряжать на 100 mA ? То есть 200 mA давать ток на AAA 800-1100 аккумы вместо 100 mA безопасно ? У La Crosse BC-700 там минимально 200 mA ток зарядки. Значит производитель думает что 200 mA безопасно для AAA, по идее так. Последний раз редактировалось torg; 27.09.2011 в 13:28.

28.09.2011, 17:46	Вверх #190
torg Продвинутый Регистрация: 22.10.2003 Адрес: Тюмень	Kraft, Я плюнул на все эти мелкие зарядные, надоело выкидывать деньги на мелочи. У меня еще есть Camelion 1013. Заряжает почему-то быстрее, чем по графику зарядки, зато 4 ступени зарядки и всего 2 канала по 2 шт AAA/AA. В итоге куплены были Кодак и Камелион, а толку, как они заряжаются всё равно хрен поймешь. В магазинах продают всякую хрень. Буду La Crosse RS 700 почтой РФ заказывать. Последний раз редактировалось torg; 28.09.2011 в 17:49.

17.11.2011, 22:02	Вверх #193
Kraft Модератор Регистрация: 03.06.2004 Адрес: Северный берег Белого моря	Еще об ChDiNi-220-7,2-600 производства ООО "Мегарон" Прогнал через него все свои аккумуляторы АА (16 штук). Те, что были нормальными, такими и остались. Другое дело - 4 старых аккума Sanyo 2100 мАч (которые саморазряжались за пару недель и практически не принимали емкость) и 2 разных на 1500 (эти были лучше, но саморазряд тоже был быстрый и емкость упала), Результат меня удивил. Сейчас эти Sanyo нормально работают, хотя и не имеют паспортной емкости : раньше через неделю-другую после зарядки Кэнон А650 с ними просто не включался, сейчас работает и снимает полторы-две сотни снимков. 1500 мАч восстановились полностью, фонарик с ними отработал уже полтора месяца понемногу, и до сих пор не разряжен - раньше аккумы за это время разряжалсь сами. Более того : я попытался восстановить аккум 12 В, 1,3 Ач от шуруповерта . Одна его банка частично коротит и быстро саморазряжается. Он был предварительно разряжен в работе. Так вот : несмотря на ограничение в 7,2 В для зарядного устройства, аккум после 2 зарядов, разряда лампой и последующего полного заряда уже штатным ЗУ, стал работать значительно лучше. Не знаю только, надолго ли... В чем суть-то ? Я убедился, что метод восстановления импульсным зарядо-разрядным током весьма эффективен. Последний раз редактировалось Kraft; 17.11.2011 в 22:04.

06.09.2011, 00:21	Вверх #182
SoVA Экс-модератор Регистрация: 08.02.2003 Адрес: 78 RU Piter	Цитата (Kraft) » ChDiNi-220-7,2-600 интересно, конечно, но ценник! это ж в два раза дороже, чем La Crosse

07.09.2011, 01:03	Вверх #184
hifo Новенький Регистрация: 05.12.2010	Цитата (Kraft) » На днях удалось поработать с зарядно-разрядным устройством ChDiNi-220-7,2-600 производства ООО "Мегарон" Кошмар ... а инженерам "Мегарона" не говорили, что на дворе уже 21 век?! Сборки никель-металл-гидридных аккумуляторов подвержены разбалансировке. Одни аккумуляторы просаживаются быстрее, чем другие, и в результате сборка выходит из строя значительно раньше, чем ей положено. И вот как с помощью такого мегасуперзарядника определить "паршивых овец" в сборке?

08.09.2011, 21:54	Вверх #185
Kraft Модератор Регистрация: 03.06.2004 Адрес: Северный берег Белого моря	Цитата (hifo) » определить "паршивых овец" в сборке? А никак. Только разбирать. Тем не менее, мне удалось привести в чувство старые Sanyo (лет 7 им), которые с самого начала были не подарок - скорее всего, подделкой. Всего пару циклов заряд-разряд каждого аккума по отдельности (правда, это пара суток ). Добавлено через 1 минуту Цитата (hifo) » инженерам "Мегарона" не говорили, что на дворе уже 21 век?! Они, полагаю, в курсе. Но, похоже, их устраивает 20-й

27.09.2011, 13:06	Вверх #186
torg Продвинутый Регистрация: 22.10.2003 Адрес: Тюмень	У меня на аккумуляторе AAA Philips 1000 mah ni-mh написано заряжать 15 часов по 100 mA. Есть устройство Кодак K620E-EC (2.8V) там AAA заряжается на 100 mA и AA на 220 mA. Что фигово этот Кодак мало информативен, не понятно когда зарядилось и всего 2 канала (это минус). Хочу купить 4 канальное Camelion BC-1008C, как раз индикаторы зарядки/зарядилось есть. Ничего страшного в том что у него 1.4V = 200 mA на каждый канал (относительно к AAA) ?

27.09.2011, 13:15	Вверх #187
sheffline_85 Опытный Регистрация: 17.05.2011 Адрес: Ростов-на-Дону	Цитата (torg) » 15 часов по 100 mA Цитата (torg) » 1000 mah как-то не вяжется, 10 часов заряда до полной емкости, а потом 5 часов простоя и работы на выходной каскад зарядника? Цитата (torg) » у него 1.4V = 200 mA на каждый канал если 1,4 В в состоянии дать необходимый ток заряда, то в чем проблема? Цитата (Kraft) » Но, похоже, их устраивает 20-й сейчас используют в основном свинцовые аккумы в ИБП и в автопроме, а в малогабаритной технике Li-ion, форма тока зарядников разная, как и длительность заряда и циклы заряд-разряд. ni-mn это прошлый век конечно же давно, они умерли в последних "моторолах"... Добавлено через 1 минуту если нет индикации заряда, то можно в цепь зарядник-АКБ последовательно амперметр включить, при уменьшении тока ниже 10% от зарядного можно отключать.

27.09.2011, 19:39	Вверх #189
Kraft Модератор Регистрация: 03.06.2004 Адрес: Северный берег Белого моря	Цитата (sheffline_85) » как-то не вяжется, 10 часов заряда до полной емкости, а потом 5 часов простоя Всё правильно. Эти аккумы требуют заряда 140% от номинала. 150-многовато, конечно, но не криминал. "Лишние" проценты - они не лишние, это компенсация потерь в аккуме. Кстати, свинцовые требуют 110%. Не сомневаюсь, что та же картина у литиевых. Цитата (sheffline_85) » ni-mn это прошлый век конечно же давно Отнюдь. Жили, живут и ещё долго будут жить. Цитата (torg) » 200 mA заряжать не страшно ли будет, если производитель рекомендует заряжать на 100 mA ? Не страшно, если не забыть их вовремя отключить. Время заряда следует уменьшить в 2 раза (то есть вместо 15 часов следует заряжать 7 часов, при этом не забудь - аккумы должны быть полностью разряжены). Твое зарядное - не автомат, оно самостоятельно не отключает аккумы при полном заряде, это надо делать самому. Не дай бог забыть... Вообще нормальное зарядное устройство заряжает обычные аккумы (не быстрые) за 3 часа. То есть зарядный ток составляет, грубо говоря, 0,4 от емкости аккума. Цитата (sheffline_85) » при уменьшении тока ниже 10% от зарядного можно отключать. Эти зарядные устройства работают в режиме стабилизатора тока, поэтому ток практически НЕ снижается в конце заряда.

28.09.2011, 18:30	Вверх #191
Kraft Модератор Регистрация: 03.06.2004 Адрес: Северный берег Белого моря	Цитата (torg) » Буду La Crosse RS 700 почтой РФ заказывать. Вот это правильно.

17.11.2011, 10:52	Вверх #192
Kraft Модератор Регистрация: 03.06.2004 Адрес: Северный берег Белого моря	Аккумуляторы через 5 лет http://4pda.ru/2011/11/17/50155/

18.11.2011, 07:43	Вверх #194
13march Заслуженный Регистрация: 26.04.2006	Kraft а аккумуляторы какого типа гоняли на устройстве? __________________ __________________ __________________

18.11.2011, 09:45	Вверх #195
Kraft Модератор Регистрация: 03.06.2004 Адрес: Северный берег Белого моря	Цитата (13march) » аккумуляторы какого типа АА - NiMh, для шуруповерта - NiCd.

18.11.2011, 14:17	Вверх #196
13march Заслуженный Регистрация: 26.04.2006	KraftЕсли не затруднит и не забудете, сообщите позже, на сколько хватило "второй жизни" реанимированных аккумуляторов. знакомый электрик очень писсимистично об этом отзывается, говорит, хватит на пару циклов заряда. __________________ __________________ __________________

20.11.2011, 19:59	Вверх #197
Kraft Модератор Регистрация: 03.06.2004 Адрес: Северный берег Белого моря	13march Заметано.

15.08.2012, 11:54	Вверх #198
Kraft Модератор Регистрация: 03.06.2004 Адрес: Северный берег Белого моря	Цитата (13march) » сообщите позже, на сколько хватило "второй жизни" реанимированных аккумуляторов. Сообщаю. Аккумулятор от шуруповёрта (NiCd 12В) окончательно умер этим летом (в том смысле, что разряжаться стал буквально за несколько дней и плохо тянул даже после заряда). Восстановление за прошедшее время не делал, но аккум и работал мало. Снова пытаться восстановить его не пробовал - всё одно пора менять на новый, по сроку службы Об аккумуляторах АА Sanjo 2100 мАчас, 2004 года покупки. В фотокамере они работали неважно, как я уже говорил. Причина оказалась в высоком внутреннем сопротивлении. Сейчас они успешно работают в электробритве, ёмкость достаточна на 10 заходов (родные аккумы Panasonic на 1800 мАчас сновья не тянули больше 7, и быстро сдохли). Аккумам 8 лет, и хоть бы что

11.04.2013, 17:25	Вверх #199
Kraft Модератор Регистрация: 03.06.2004 Адрес: Северный берег Белого моря	Микробзор автомобильных зарядных устройств Amacrox http://gagadget.com/accessories/2012...ojstv-amacrox/ [/b] Беглый обзор мобильных аккумуляторов Globex GU-PB11 и GU-PB14 http://gagadget.com/accessories/2013...b11-i-gu-pb14/

19.04.2013, 09:48	Вверх #200
Kraft Модератор Регистрация: 03.06.2004 Адрес: Северный берег Белого моря	Новые литий-ионные аккумуляторы http://4pda.ru/2013/04/18/97585/