Проставки для увеличения клиренса

[ВОТ]

Устал ползать на брюхе через лежачие полицейские, нужно поднять KIA Ceed (2014) чуть чуть ... 30 мм в идеале.

Рассмотренные варианты:
- пружины (возможно с заменой амортизаторов)
- вставки в пружины
- проставки

Первый вариант - муторно и непредсказуемо, второй - реально 10-15 мм, третий наиболее простой.

Много читал по теме, но не могу понять главное, зависимость размера подъема от толщины проставки. Вот пример отчета https://www.drive2.ru/l/288230376152645367/#post ... ставит 20мм получает 40мм - все бы хорошо, но вспомнив геометрию должны получить только 30мм ?

ВОПРОС: если поставлю 20мм (на перед, зад и на шток) ... СКОЛЬКО ПОЛУЧУ ПОДЪЕМ

ЗЫ: флуд типа "купи внедорожник" - НЕ НАДО

[zl0dey4eg]

Цитата (ВОТ) »

Устал ползать на брюхе через лежачие полицейские, нужно поднять KIA Ceed (2014)

Где Вы таких полицейских находите?!?
У меня клиренс 150 mm и база 2700 - ниче не цепляет!

По теме: (ИМХО)
Проставки и прочая шняга - удел тазоводов, там детальки дешевле и ремонтируется все молотком и зубилом.

Любое изменение геометрии приводит к усиленному износу подвески.

[13march]

Цитата (ВОТ) »

ставит 20мм получает 40мм - все бы хорошо, но вспомнив геометрию должны получить только 30мм ?

вспоминая геометрию, я вообще не понимаю, как машина может подняться более, чем на 20мм, только благодаря изменению пятна контакта деталей.

[ВОТ]

Данный вопрос я задал на нескольких профильных форумах, к примеру http://www.i30.com.ua/threads/%D0%9A...%81.53/page-40

Ответов масса, вплоть до :

Цитата

По аркам 5 см.
По клиренсу 20мм.

Однако вспоминая геометрию:
http://avtoz.net/wp-content/uploads/...9789259f3e.jpg http://m.a.abw.by/temp/photo_number/...10/accent2.jpg видно, что эти 20 мм превращаются в 30мм

Почему, 150 мм - это хорошо, но чешская сборка - явно ниже предыдущие модели - да, все что после 2012 г - 10 мм украли

Цитата

Любое изменение геометрии приводит к усиленному износу подвески.

... все рано или поздно придет в негодность, да причин "усиленного износа" - не вижу даже гипотетически сложно найти. Разница - устойчивость на больших скоростях + расход горючего (учитывая пробки, и реальную безопасную скорость ... можно пренебречь)

лежащий полицейский по госту (резиновый) - да без проблем, а вот "нечто из асфальта" - жесть, и такое у меня при выезде из двора + последний 2 км на дачу ... реально только по диагоналевые, особенно когда 5 чел в машине

[13march]

ВОТ кузов в подвеске макферсон тупо весит на пружине, поэтому какую проставку поставишь, столько и добавится.
а что касаетя задней многорычажки, там всё сложнее и на взгляд сложно оценить подъем.

Злой Геймер а что такое "низкая резина"? Низкопрофильная?
Если да, то спешу разочаровать, дорожный просвет у

Цитата (Злой Геймер) »

Это 205/55 R16 заводской вариант, 225/45 R17 а это вариант для замены.

будет одинаковым, так же, как и диаметр колеса.

[13march]

Злой Геймер так же, как и у вас, по паспорту от балды.

[ВОТ]

Цитата (Злой Геймер) »

Ну естественно там же 55 и 45 высота, я просто не знаю как у вас там резину ставят по паспорту ТС или от балды.

55 и 45 - это в процентах, отношение высоты профиля автошины к ширине, а первое большое число - ширина профиля

[13march]

у них там это высота ))

[ВОТ]

У всех это т.е. 225/45 R17 225 - ширина профиля, 45 - высота 45% от 225 , а 17 - диск

[13march]

Эээ, как бэ, я это все прекрасно знаю, и даже то, что R-не радиус.

[ВОТ]

... а радиальная шина

Короче Злой Геймер Вам сюда http://365cars.ru/soveti/markirovka-shin.html

[poligrax]

Попробуй воспользоваться автобаферами, говорят, что помогает, тем более, что стоят они не дорого и можно самостоятельно их установить.